3月5日，在两会开幕式上，李克强总理提出要降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。“物流”开始成为两会的新热，受到社会的关注。今天，小编将带大家聆听两会上关于“物流”的声音。

给予公路物流网络化运营体系产业创新地位，将其纳入政府产业政策和相关规划，并针对公路物流网络建设和系统运营特点，提供负面清单政策支持。

——全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨

徐冠巨建议，构建公路物流网络化运营体系，加快提升我国物流效率。按照公路物流网络化运营体系的“公共性”和市场竞争性双重特征，发挥政府与企业协同推动的合力。加大政府在公路物流网络化运营体系建设方面的投入，鼓励和支持各类市场主体共同参与。

快递行业当前仍存在着诸如爆仓、停运、货损、货丢、“慢递”等问题，当中最令消费者诟病的就是“快递变慢递”现象。解决“快递变慢递”的核心在于提高快递货运车辆市内通行的便利。

——全国政协委员、复兴集团董事长 郭广昌

郭广昌提交了一份关于提高快递货运车辆城市通行便利的提案。他建议社会各界给予快递行业的发展足够重视，一方面从城市管理入手，建议将城市货运通行证向快递行业放开，一方面进一步完善《中华人名共和国邮政法》“第六章 快递业务”相关内容，从法律上规范和保障快递行业健康发展。

加快推进智能化物流网的建设，希望能够从国家层面建立一种创新的机制，来鼓励更多的平台企业整合起来，形成一个为社会提供服务的第三方平台。

——全国人大代表、海尔集团执行副总裁周云杰

周云杰在两会上提案，希望推进智能化物流网的建设。由政府部门主导制定物流信息化和物流智能设备的接口标准；其次，相关部门设立专项资金，鼓励和扶持物流企业在智能物流和物流信息化领域内的投入；第三，加强国际合作，引进和培养人才，促进智能物流“产学研”结合；第四，以行业内龙头企业为代表，建立智能物流网示范平台，并形成具有国际竞争力的第三方物流平台。

建议对农产品冷链物流的食品安全工作开展全面的立法监管，要有高效的组织机构对冷链物流行业实行集中统一管理，并把农产品冷链物流列入城市基础性和公益性设施范畴，予以扶植发展。

——全国人大代表、湖南佳惠集团董事长李小红

在今年两会上，李小红提出《关于扶持武陵山片区农产品全程冷链物流体系建设的建议》和《关于改革农产品食品安全监管机制的建议》。李小红建议：1.明确产业定位；2.提升食品安全为基本国策；3.开展相关职业教育；4.明确扶植政策。

推动物流企业间的开放和合作，提高资源利用率。鼓励物流信息化平台的发展，通过将第三方快递、仓储等等信息的集约化使用。

——全国政协委员、浙江省林业厅副厅长吴鸿

在两会提案中，吴鸿建议政府有关部门应加大对物流基础设施的投资并支持有意愿，有能力的企业投入到物流基础设施的建造和运营中来。同时，吴鸿还建议支持发展电子商务分仓，提升消费者体验，同时也可以降低物流成本，呼吁地方政府对于电子商务平台兴建分仓给予用地、税收等方面的政策支持。